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Der DR 7.0 ist ein Sport Utility Vehicle des italienischen Automobilherstellers DR Automobiles, das baugleich mit dem chinesischen Tiggo 8 Plus von Chery ist.

• Geschichte

• Technische Daten

• Einzelnachweise

• Weblinks

Vorgestellt wurde das siebensitzige Fahrzeug im Juni 2022 auf der Milano Monza Motor Show.cite-ref-motor1-872023-1-0[1] Ab April 2023 wurde es in Italien verkauft.cite-ref-motor1-391670-2-0[2] In der Modellpalette des Herstellers war das SUV als Topmodell oberhalb des fünfsitzigen DR 6.0 positioniert.

Eine sportlicher gestaltete Version der Baureihe ist der Sportequipe 7.cite-ref-motor1-671808-3-0[3] Der EVO 7, der von der zu DR Automobiles gehörenden Marke EVO angeboten wird, hat ähnliche Dimensionen, basiert aber auf dem JAC X8.cite-ref-motor1-572024-4-0[4]

Angetrieben wird der Wagen von einem 118 kW (160 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor mit Turbolader. Auf 100 km/h soll der Fünfsitzer in 10,5 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 190 km/h an. Die Baureihe erfüllt die Euro 6d-Abgasnorm. Gegen Aufpreis ist das SUV mit einem Flüssiggas-Antrieb erhältlich.cite-ref-motor1-391670-2-1[2] Eine Version mit Plug-in-Hybrid-Antrieb folgte 2024.

| | DR 7.0 | DR 7.0 Plug-in-Hybrid | Sportequipe 7 |

|---|---|---|---|

| Bauzeitraum | 2023–2024 | seit 2024 | 2023–2025 |

| Motorkenndaten | Motorkenndaten | Motorkenndaten | Motorkenndaten |

| Motortyp | R4- Ottomotor | R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren | R4-Ottomotor |

| Hubraum | 1498 cm³ | 1498 cm³ | 1498 cm³ |

| max. Leistung des Verbrennungsmotors | 118 kW (160 PS) / 5680 min −1 | 108 kW (146 PS) / 5500 min −1 | 118 kW (160 PS) / 5680 min −1 |

| max. Leistung der Elektromotoren | — | 55 kW (75 PS) und 70 kW (95 PS) | — |

| max. Systemleistung | — | 233 kW (317 PS) | — |

| max. Drehmoment des Verbrennungsmotors | 210 Nm / 3600 min −1 | 210 Nm / 1750–4000 min −1 | 210 Nm / 3600 min −1 |

| max. Drehmoment der Elektromotoren | — | 155 Nm und 160 Nm | — |

| Kraftübertragung | Kraftübertragung | Kraftübertragung | Kraftübertragung |

| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |

| Antrieb, optional | — | — | — |

| Getriebe, serienmäßig | 6-Stufen- Automatikgetriebe | Dediziertes Hybridgetriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe |

| Getriebe, optional | — | — | — |

| Messwerte | Messwerte | Messwerte | Messwerte |

| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 201 km/h | 190 km/h |

| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,5 s | 6,9 s | 10,0 s |

| Tankinhalt | 51 l | 55 l | 51 l |

| Energieinhalt Lithium-Ionen-Akku | — | 19,3 kWh | — |

| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 8,0 l Super | 1,0 l Super | 8,0 l Super |

| CO 2 -Emissionen (kombiniert) | 182 g/km | 22 g/km | 182 g/km |

| Abgasnorm | Euro 6d | Euro 6e | Euro 6d |

cite-note-motor1-872023-11. ↑ Filippo Einaudi: DR 2023, ecco tutte le novità in arrivo. In: it.motor1.com. 18. Januar 2023, abgerufen am 23. September 2023 (italienisch).

cite-note-motor1-391670-22. ↑ Massimo Grassi: DR 7.0 Turbo, il SUV 7 posti anche GPL. In: it.motor1.com. 24. April 2023, abgerufen am 23. September 2023 (italienisch).

cite-note-motor1-671808-33. ↑ Massimo Grassi: Sportequipe, le auto e la storia del brand italiano. In: it.motor1.com. 14. Juni 2023, abgerufen am 23. September 2023 (italienisch).

cite-note-motor1-572024-44. ↑ Pablo Gutiérrez: Nuevo EVO7 2024: ¡precio en España del SUV rival del SEAT Tarraco! In: es.motor1.com. 7. November 2023, abgerufen am 16. Juli 2024 (spanisch).

Commons

: DR 7.0

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website DR 7.0 (italienisch)